PREMIUM
Série BCD
Qualité OE
Conformes ou dépassent les normes OE
Chanfreinées
Pour moins de bruit et une usure régulière
Rainurées
Rainurées à 100% pour contrôle de bruit (NVH*)
Formule céramique
Pour une durée de vie prolongée
Formule céramique
Série BCD
Efficacité de freinage
BCD (Céramique) vs. Autres
Nos plaquettes de frein en céramique, contrairement à une plaquette de frein semi-métallique, contiennent moins de métal. Le métal est remplacé par du cuivre (plus résistant à la chaleur) et de la fibre céramique. La combinaison de cuivre et de fibre céramique est la combinaison ultime pour ne pas retenir la chaleur. Nos disques revêtus et nos plaquettes de frein en céramique combinés maintiendront une distance de freinage sûre.
À usage intense
Série DMD
Qualité OE
Conformes ou dépassent les normes OE
Calées
En acier inoxydable caoutchoutées prévenant les bruits et vibrations
PowerShield
Aide à la période de rodage et assure un freinage et adhérence constantes
Chanfreinées
Pour moins de bruit et une usure régulière
Efficacité de freinage
DMD (Service intense) vs. Autres
Le principal effet sur les plaquettes de frein lorsqu'un véhicule est chargé, que ce soit par remorquage ou par poids, est la chaleur. Lorsque les freins sont chauffés en dehors des températures de fonctionnement, cela entraîne un freinage défavorable et des distances d'arrêt plus longues. Les véhicules chargés par remorquage et transport de charge atteignent les températures de fonctionnement des freins à un rythme plus rapide et dépasseront les paramètres des températures de fonctionnement.