100% MATÉRIAUX NEUFS
ENDUITS DE GEOMET®
Valve de purge
Assurent une pression hydraulique adéquate et des performances de freinage optimales
Graisse premium
Graisse de haute qualité sur les goupilles pour éviter les blocages prématurés
Double rainure
Coussinets pour goupilles scellés à double rainure pour une plus longue durée de vie
Quincaillerie incluse
Boulons banjo et rondelles en cuivre inclus, lorsque applicable
Ils sont conçus avec des matériaux de haute qualité et sont traités avec un revêtement GEOMET® à base d'eau, en particulier GEOMET® 360, pour prévenir la rouille et la corrosion. Développé par le groupe NOF Metal Coatings en réponse à des normes environnementales plus strictes, ce revêtement est utilisé dans le monde entier sur plus de 40 millions de composants de freins par an.
Avantages du GEOMET® 360
 Empêche la rouille, améliorant ainsi l’apparence de votre véhicule |
 Performance de freinage inaltérée |
 Résistant à hautes températures |
 Conscient de l’environnement |
Il n'est pas gras, forme une couche très fine et ne compromet pas les performances de freinage. Le revêtement peut résister à des températures allant jusqu'à 400°C (750°F), conservant ses qualités protectrices à travers les cycles thermiques sans cristallisation ni accumulation de résine organique. En outre, le revêtement GEOMET® est respectueux de l'environnement, ne contient pas de chrome et est appliqué dans un système fermé qui recycle les liquides restants, ce qui en fait un choix durable pour les étriers de frein haute performance.
Geomet
Étriers de frein revêtus
Bulletin technique : Résultats des essais de performance des étriers de frein contre la corrosion
Ce bulletin détaille les performances de deux étriers de frein de voiture soumis à des essais de corrosion par le biais de l'essai de performance au brouillard salin galvanisé ( test 1) et de l'essai de performance au brouillard salin Geomet ( test 2).
Test 1 - Performance au brouillard salin galvanisé :
Dans ce test, les exigences comprenaient l'absence de corrosion blanche pendant les 144 premières heures et l'absence de rouille rouge pendant 168 heures. Les résultats ont indiqué une excellente performance initiale, aucune corrosion n'ayant été observée jusqu'à 168 heures, suivie d'une corrosion blanche à 192 heures et d'une corrosion rouge à 216 heures. Cependant, une réduction significative de la résistance à la corrosion a été observée à 696 heures.
Test 2 - Performance au brouillard salin de Geomet :
À l'inverse, dans ce test, dans des conditions rigoureuses (solution saline à 5 %, pH 6,5-7,2, température ambiante de 35 °C, chambre à pression de 47 °C, humidité relative de 85 % et pression atmosphérique de 1,0 MPa), l'autre étrier a fait preuve d'une solide résistance à la corrosion puisqu'il n'a présenté aucun signe de rouille pendant toute la durée du test, soit 696 heures.
Conclusion:
Cette différence significative de performance souligne les capacités de protection supérieures du traitement Geomet contre la corrosion par rapport à la finition galvanisée, le test 2 confirmant que l'étrier présentait une durabilité remarquable dans les environnements corrosifs.