{"id":1571,"date":"2025-05-13T17:26:38","date_gmt":"2025-05-13T21:26:38","guid":{"rendered":"https:\/\/bremsenbrakes.com\/?page_id=1571"},"modified":"2025-05-14T13:58:52","modified_gmt":"2025-05-14T17:58:52","slug":"brake-calipers","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/bremsenbrakes.com\/fr\/brake-calipers\/","title":{"rendered":"\u00c9triers de frein"},"content":{"rendered":"
100% MAT\u00c9RIAUX NEUFS<\/h6>

ENDUITS DE GEOMET\u00ae<\/h3>
Nos nouveaux \u00e9triers de frein enduits de GEOMET\u00ae offrent un degr\u00e9 tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 de r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion lorsqu'ils sont soumis \u00e0 des tests de brouillard salin et de corrosion cyclique. Les nouveaux pistons, les nouvelles goupilles coulissantes, les nouveaux joints et les nouveaux purgeurs permettent une installation plus facile, plus rapide et plus s\u00fbre, et ne n\u00e9cessitent plus de retour \u00e0 la base. Ils sont construits pour r\u00e9pondre aux normes de l'\u00e9quipement d'origine et sont soumis \u00e0 des tests de qualit\u00e9 rigoureux afin de garantir des performances optimales pendant toute la dur\u00e9e de vie du v\u00e9hicule.<\/div>
\"about_cal\"<\/div>
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Valve de purge<\/a><\/h4>\n\t\t\t\t\t
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Assurent une pression hydraulique ad\u00e9quate et des performances de freinage optimales<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>

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Graisse premium<\/a><\/h4>\n\t\t\t\t\t
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Graisse de haute qualit\u00e9 sur les goupilles pour \u00e9viter les blocages pr\u00e9matur\u00e9s<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>

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Double rainure<\/a><\/h4>\n\t\t\t\t\t
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Coussinets pour goupilles scell\u00e9s \u00e0 double rainure pour une plus longue dur\u00e9e de vie<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>

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Quincaillerie incluse<\/a><\/h4>\n\t\t\t\t\t
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Boulons banjo et rondelles en cuivre inclus, lorsque applicable<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\t

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Ils sont con\u00e7us avec des mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9 et sont trait\u00e9s avec un rev\u00eatement GEOMET\u00ae \u00e0 base d'eau, en particulier GEOMET\u00ae 360, pour pr\u00e9venir la rouille et la corrosion. D\u00e9velopp\u00e9 par le groupe NOF Metal Coatings en r\u00e9ponse \u00e0 des normes environnementales plus strictes, ce rev\u00eatement est utilis\u00e9 dans le monde entier sur plus de 40 millions de composants de freins par an.<\/p>\n

Avantages du GEOMET\u00ae 360<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n
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\nEmp\u00eache la rouille, am\u00e9liorant ainsi l\u2019apparence de votre v\u00e9hicule<\/td>\n		\"\"
\nPerformance de freinage inalt\u00e9r\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n
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\nR\u00e9sistant \u00e0 hautes temp\u00e9ratures<\/td>\n		\"\"
\nConscient de l\u2019environnement<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Il n'est pas gras, forme une couche tr\u00e8s fine et ne compromet pas les performances de freinage. Le rev\u00eatement peut r\u00e9sister \u00e0 des temp\u00e9ratures allant jusqu'\u00e0 400\u00b0C (750\u00b0F), conservant ses qualit\u00e9s protectrices \u00e0 travers les cycles thermiques sans cristallisation ni accumulation de r\u00e9sine organique. En outre, le rev\u00eatement GEOMET\u00ae est respectueux de l'environnement, ne contient pas de chrome et est appliqu\u00e9 dans un syst\u00e8me ferm\u00e9 qui recycle les liquides restants, ce qui en fait un choix durable pour les \u00e9triers de frein haute performance.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>
Geomet<\/h6>
\u00c9triers de frein rev\u00eatus<\/h3>
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Bulletin technique : <\/b>R\u00e9sultats des essais de performance des \u00e9triers de frein contre la corrosion<\/h3>\n
Ce bulletin d\u00e9taille les performances de deux \u00e9triers de frein de voiture soumis \u00e0 des essais de corrosion par le biais de l'essai de performance au brouillard salin galvanis\u00e9 ( test 1) et de l'essai de performance au brouillard salin Geomet ( test 2).<\/p>\n
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Test 1 - Performance au brouillard salin galvanis\u00e9 :<\/b><\/h4>\n
Dans ce test, les exigences comprenaient l'absence de corrosion blanche pendant les 144 premi\u00e8res heures et l'absence de rouille rouge pendant 168 heures. Les r\u00e9sultats ont indiqu\u00e9 une excellente performance initiale, aucune corrosion n'ayant \u00e9t\u00e9 observ\u00e9e jusqu'\u00e0 168 heures, suivie d'une corrosion blanche \u00e0 192 heures et d'une corrosion rouge \u00e0 216 heures. Cependant, une r\u00e9duction significative de la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion a \u00e9t\u00e9 observ\u00e9e \u00e0 696 heures.<\/p>\n
Test 2 - Performance au brouillard salin de Geomet :<\/b><\/h4>\n
\u00c0 l'inverse, dans ce test, dans des conditions rigoureuses (solution saline \u00e0 5 %, pH 6,5-7,2, temp\u00e9rature ambiante de 35 \u00b0C, chambre \u00e0 pression de 47 \u00b0C, humidit\u00e9 relative de 85 % et pression atmosph\u00e9rique de 1,0 MPa), l'autre \u00e9trier a fait preuve d'une solide r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion puisqu'il n'a pr\u00e9sent\u00e9 aucun signe de rouille pendant toute la dur\u00e9e du test, soit 696 heures.<\/p>\n
Conclusion:<\/b><\/h4>\n
Cette diff\u00e9rence significative de performance souligne les capacit\u00e9s de protection sup\u00e9rieures du traitement Geomet contre la corrosion par rapport \u00e0 la finition galvanis\u00e9e, le test 2 confirmant que l'\u00e9trier pr\u00e9sentait une durabilit\u00e9 remarquable dans les environnements corrosifs.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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Plaquettes en c\u00e9ramique<\/h6>
Le couple parfait<\/h3>
Lorsque jumel\u00e9s \u00e0 nos plaquettes de frein premium en c\u00e9ramique, ils offrent un ajustement parfait pour am\u00e9liorer votre efficacit\u00e9 de freinage. Regardez une vid\u00e9o sur comment nos plaquettes sont fabriqu\u00e9es.<\/div>